Литва душит Латвию

<p>Литва душит Латвию</p>

Прибалтийский регион переживает не лучшие времена: экономический упадок, огромный отток населения из стран Литвы, Латвии и Эстонии, подконтрольность политике Европейского союза и разрушение экономических отношений с Россией не делают существование проще. По сути, Прибалтика выживает в очень сложных условиях, а руководство стран идет на отчаянные меры и уже во всю «грызется» между собой даже за «транзитные крохи». Подобная междоусобица вполне может привести к окончательному разрушению отношений между прибалтийскими странами. Подробности сообщило информационно-аналитическое издание Rubaltic.

Еврокомиссия после многолетнего разбирательства обязала Литву выплатить штраф в размере 28 миллионов евро за разобранную железную дорогу, которая вела от Мажейкяйского НПЗ (принадлежит польской фирме Orlen) в Латвию. Поступок литовского жд-монополиста Lietuvos gelezinkeliai, который обосновал ликвидацию полотна необходимостью его ремонта, был признан актом недобросовестной конкуренции. После вынесенного вердикта в Вильнюс вылетела комиссар ЕС по вопросам конкуренции Маргрет Вестагер, которая по прибытию призвала литовское руководство к диалогу и принятию решений по выходу из сложившейся ситуации. Президент Литвы Даля Грибаускайте после переговоров с еврочиновником притворилась виноватой и озвучила тезис о возможном восстановлении дороги.

Но как только Вестагер уехал из Литвы, власти приняли решение пойти в контрнаступление и заявили о своем желании оспорить штраф ЕК. Усилиями юристов хотят снизить сумму штрафа, так как такой вариант намного экономичней в отличие от предстоящей выплаты и затрат на восстановление железной дороги. Новое полотно обойдется примерно в 20 миллионов евро, а это слишком дорого.

Однако Rubaltic считает, что принципиальный является не вопрос укладки рельс, а конкуренция между странами Прибалтики. Литва не хочет, что в Латвию уходил транзит, который можно прогнать по собственной территории и через Клайпедский порт. Также Вильнюс не заинтересован в выплате компенсаций Латвии, которые может запросить сосед за причиненный ущерб.

Глава «Литовской железной дороги» Мантас Бартушка призвал трезво оценить ситуацию и признать в латышах не только своих братьев, но и конкурентов по транзиту. По мнению аналитиков Rubaltic, подобные слова выдают наличие в Прибалтике острого конфликта транспортников, которые стремятся лишить друг друга грузопотока. Поэтому нет ничего удивительного в том, что железное полотно было снято – Литва борется с Латвией за грузоперевозки. На такие меры литовцы пошли по той причине, что государство испытывает проблемы в экономической сфере, а власти делают все, чтобы рассориться со своими соседями. Если бы Грибаускайте не шла на поводу у Запада и согласилась сотрудничать с Россией, то множества острых конфликтов удалось бы избежать.  

Сейчас Литва готова сделать всё, чтобы не платить денег ни Брюсселю, ни латвийским компаниям, а также не восстанавливать железную дорогу. Для Вильнюса не существует больше понятия «балтийское единство», а власти готовы рассориться даже с последним своим союзником – Латвией.

Опубликовано в разделе Рынки и компании

Оставить комментарий

Архив
 

Вот и завершились крупнейшие в истории независимой Латвии военные маневры — и, знаете что, ваш автор не увидел за этот промежуток времени ни одной сплоченной группы военнослужащих.

06.09.2018 11:38
Андрей ХОТЕЕВ

Этим занимаются все

Довольно часто приходится слышать, что Латвия - крайне консервативная страна в том, что касается вопросов морали. Поэтому, мол, здесь никогда не будет ни "голубых" браков, ни "третьего пола", ни прочих извращений. Дескать, это у них там, на разложившимся Западе пусть делают, что хотят, а здесь - ни-ни.

23.08.2018 12:10
Николай КАБАНОВ

Латвия перегрелась

«И в Испанию ехать не надо!» — мой одноклассник, оказавшийся на пляже Вецаки, был доволен.

23.07.2018 10:37

Сначала сейм решил, что "рынок всё отрегулирует" и отменил потолки таксомоторных тарифов. Прошёл месяц и тарифы отрегулировались так, что с особо непуганных пассажиров из аэропорта до центра таксисты стали взимать по 50 евро и больше.

05.07.2018 14:09
Абик Элкин, политический обозреватель газеты «Сегодня»

У политиков наступили черные дни

«Такого «черного» предвыборного периода, который мы наблюдаем сегодня, в Латвии еще никогда не было», - заявил в прямом эфире LNT премьер Марис Кучинскис. Он высказал прогноз, что в ходе этой предвыборной кампании будут использованы новые приемы, как повлиять на умы избирателей.

28.06.2018 11:54


Актуальный вопрос

За кого вы бы проголосовали на выборах в Сейм?

Журналы&Приложения
Website Security Test