«Аэрофлот» отсудил право выбирать длину юбок своих стюардесс

РБК 18.04.2017 16:26
<p>«Аэрофлот» отсудил право выбирать длину юбок своих стюардесс</p>

Судебный процесс против «Аэрофлота» по поводу размеров одежды стюардесс завершился в пользу авиакомпании. Тушинский суд Москвы отказался удовлетворить иск к «Аэрофлоту» от бортпроводницы Ирины Иерусалимской из-за требований компании к росту, весу и размеру одежды.

 

Ирина Иерусалимская заявила РБК, что намерена подавать апелляцию в срок, установленный законом.

«Суд не принял во внимание наши доводы. Судя по доводам авиакомпании «Аэрофлот», я вообще не должна работать, но я работаю, у меня есть все допуски, но надбавку они мне снижают. Кстати, представители авиакомпании не ответили, почему я продолжаю полеты исключительно по России при условии, что «Аэрофлот» летает в 53 страны мира», — сказала она.

Заместитель гендиректора «Аэрофлота» по правовым и имущественным вопросам Владимир Александров заявил РБК, что авиакомпания считает решение суда «справедливым, основанном на тщательном изучении обстоятельств дела и нормах закона». «Как мы неоднократно заявляли, никто из работников «Аэрофлота» не подвергается дискриминации, ведь основным нашим приоритетом является соблюдение прав пассажиров и сотрудников компании», — отметил он.

Александров называет доводы истца — «неудавшейся попыткой дестабилизировать ситуацию внутри коллектива».

Иерусалимская подала иск в суд к «Аэрофлоту» 8 февраля 2017 года. Она просила отменить требование компании, в котором определяется размер одежды сотрудников, заявив, что оно дискриминационно. Кроме того, стюардесса потребовала взыскать с «Аэрофлота» более 1 млн руб. компенсации за моральный вред и удержание зарплаты.

Подобные иски против «Аэрофлота» подали в январе и ряд других сотрудниц авиакомпании. Как рассказывала РБК бортпроводница Евгения Магурина, в своем иске она обвинила авиакомпанию в «дискриминации бортпроводников на международных линиях по возрасту, весу и внешним параметрам».

В 2016 году руководство «Аэрофлота» заявило, что на международных рейсах компании будут работать только «молодые и худые», а те бортпроводники, которым больше 40 лет и размер одежды более 48-го, не могут работать на рейсах, которые летают за границу, пояснила Магурина причины обращения в суд.

Магурина утверждает, что кроме лишения возможности летать на международных рейсах у «неподходящих» стюардесс была понижена зарплата. По ее словам, за пересечение границы и за длинные рейсы «Аэрофлот» выплачивал существенную часть зарплаты.

На сайте «Аэрофлота» в требованиях к бортпроводникам указаны среднее образование, свидетельство бортпроводника, знание английского языка на уровне intermediate и желание работать в сфере обслуживания. Также соискатель должен указать свои вес, рост и размер одежды.

В авиакомпании отметили, что ограничением может быть только рост, потому что он должен позволять бортпроводнику дотягиваться до верхней багажной полки, чтобы помогать пассажирам.

Опубликовано в разделе Рынки и компании
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Архив
 
Николай КАБАНОВ

А помните — «Metro — nē»?

Ровно тридцать лет назад Ригу начали украшать первые политические граффити, в которых надпись «Метро — нет» перечеркивалась крестом.

18.04.2018 16:03

На минувшей неделе был дан ответ на вопрос «кто виноват?»

18.04.2018 16:00
Николай КАБАНОВ

И целого НАТО мало

Какой военно–дипломатический смысл загружен в декларацию Дональда Трампа и трех президентов балтийских государств — поверх того, что наличествует в Североатлантическом договоре?

18.04.2018 15:56
Андрей ШВЕДОВ

Не всех вылечат

Очередь в поликлинику стирает национальные и идеологические различия. Занял очередь либералом, националистом или коммунистом, а к дверям врача добрался уже стойким оппозиционером существующей власти.

18.04.2018 15:52

У Латвии отобрали еще одни кусочек независимости.

12.03.2018 18:21


Актуальный вопрос

Какие доходы должны быть у семьи из трех человек для нормальной жизни в Риге?

Журналы&Приложения
Website Security Test