«Аэрофлот» отсудил право выбирать длину юбок своих стюардесс

РБК 18.04.2017 16:26
<p>«Аэрофлот» отсудил право выбирать длину юбок своих стюардесс</p>

Судебный процесс против «Аэрофлота» по поводу размеров одежды стюардесс завершился в пользу авиакомпании. Тушинский суд Москвы отказался удовлетворить иск к «Аэрофлоту» от бортпроводницы Ирины Иерусалимской из-за требований компании к росту, весу и размеру одежды.

 

Ирина Иерусалимская заявила РБК, что намерена подавать апелляцию в срок, установленный законом.

«Суд не принял во внимание наши доводы. Судя по доводам авиакомпании «Аэрофлот», я вообще не должна работать, но я работаю, у меня есть все допуски, но надбавку они мне снижают. Кстати, представители авиакомпании не ответили, почему я продолжаю полеты исключительно по России при условии, что «Аэрофлот» летает в 53 страны мира», — сказала она.

Заместитель гендиректора «Аэрофлота» по правовым и имущественным вопросам Владимир Александров заявил РБК, что авиакомпания считает решение суда «справедливым, основанном на тщательном изучении обстоятельств дела и нормах закона». «Как мы неоднократно заявляли, никто из работников «Аэрофлота» не подвергается дискриминации, ведь основным нашим приоритетом является соблюдение прав пассажиров и сотрудников компании», — отметил он.

Александров называет доводы истца — «неудавшейся попыткой дестабилизировать ситуацию внутри коллектива».

Иерусалимская подала иск в суд к «Аэрофлоту» 8 февраля 2017 года. Она просила отменить требование компании, в котором определяется размер одежды сотрудников, заявив, что оно дискриминационно. Кроме того, стюардесса потребовала взыскать с «Аэрофлота» более 1 млн руб. компенсации за моральный вред и удержание зарплаты.

Подобные иски против «Аэрофлота» подали в январе и ряд других сотрудниц авиакомпании. Как рассказывала РБК бортпроводница Евгения Магурина, в своем иске она обвинила авиакомпанию в «дискриминации бортпроводников на международных линиях по возрасту, весу и внешним параметрам».

В 2016 году руководство «Аэрофлота» заявило, что на международных рейсах компании будут работать только «молодые и худые», а те бортпроводники, которым больше 40 лет и размер одежды более 48-го, не могут работать на рейсах, которые летают за границу, пояснила Магурина причины обращения в суд.

Магурина утверждает, что кроме лишения возможности летать на международных рейсах у «неподходящих» стюардесс была понижена зарплата. По ее словам, за пересечение границы и за длинные рейсы «Аэрофлот» выплачивал существенную часть зарплаты.

На сайте «Аэрофлота» в требованиях к бортпроводникам указаны среднее образование, свидетельство бортпроводника, знание английского языка на уровне intermediate и желание работать в сфере обслуживания. Также соискатель должен указать свои вес, рост и размер одежды.

В авиакомпании отметили, что ограничением может быть только рост, потому что он должен позволять бортпроводнику дотягиваться до верхней багажной полки, чтобы помогать пассажирам.

Опубликовано в разделе Рынки и компании
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Архив
 

«Нас» — это солдат и офицеров канадской армии. «Вы» — это мы, жители Латвии. Если не все, то многие. Неожиданным вопросом задался военный корреспондент информагентства Canadian Press Ли Бертиум.

19.07.2017 11:16

Деньги мечутся по рельсам. Заработала схема по транспортировке миллиарда евро из Брюсселя в Ригу и обратно на Запад.

09.07.2017 23:29
Андрей ШВЕДОВ

Танки или трамваи?

Что важнее — обороняться или лечиться? Приходится выбирать, так как быть здоровыми и вооруженными одновременно не получается.

02.07.2017 23:21

Все разваливающиеся союзы похожи друг на друга. Что–то общее есть у Европейского и Советского. В обоих случаях появляются лишние жители с непонятным статусом и с ограниченными правами.

25.06.2017 23:17

Хотели как хуже, получилось как всегда. Такие понятные и привычные антироссийские санкции вдруг дали сбой.

19.06.2017 13:38


Актуальный вопрос

Кто эффективнее рекламирует Латвию заграницей?

Журналы&Приложения